N-VA Afdeling Gent

Onder de slogan “Gevaar voor verstrikking” voert de N-VA in Gent een ludieke actie aan het nieuwe justitiepaleis. De N-VA maakte in openlucht het proces van de Paarse regering. De aanklacht luidt dat de federale regering wegens het gebrek aan middelen, rechters en magistraten verantwoordelijk is voor de stijgende gerechtelijke achterstand, de steeds langer aanslepende procedures en het dalend vertrouwen van de burger in het gerecht.

Op zondag 1 oktober voerde N-VA Gent actie om 15h aan het kruispunt van de Ekkergemstraat met de kleine ring. We deelden pamfletten uit om op te roepen dat er verstandiger om gesprongen moeten worden met de zone 30.

Doordat de zone 30 in té veel straten werd ingevoerd, bereikt het stadsbestuur het tegenovergestelde effect. 30 km/u aanhouden vergt de nodige concentratie en beheersing, iets wat veel autobestuurders helemaal niet kunnen opbrengen als de snelheidsbeperking duidelijk overbodig is. Men gaat dan overal te snel rijden, ook waar het gevaarlijk is. Wat willen wij?

1. Als er redenen zijn om zone 30 in te voeren moet de weginfrastructuur daaraan aangepast worden. Bordjes plaatsen is zeker gemakkelijker en goedkoper, maar minder efficiënt.

2. Het stadsbestuur moet meer werk maken van variabele snelheidsborden aan de scholen en zo nodig aandringen bij de hogere overheden, cfr. de scholen langs de kleine ring (Antonius Triestlaan, Martelaarslaan, Godshuizenlaan).

Vandaag voerde de N-VA Gent actie op de flikkendag. Bij de politiehervorming in 2003 door de paarse regering, kreeg een stad als Gent 105.000 euro terwijl de stad Durbuy zomaar liefst 899.000 euro toebedeeld kreeg. Ook Hoei mocht niet klagen met 671.000 euro. We kunnen weer niet anders dan paars en opper-VLD'er Verhofstadt bedanken voor de vrijgevigheid aan zijn eigen stad waar hij overigens ook kandidaat is.

De redactie van de premier toen we hem op de kouter hiervoor bedankten, was lakoniek dat het verschil intussen al een beetje minder groot was. U ziet, ook als kandidaat voor de gemeenteraadsverkiezingen, is hij waarlijk bezorgd voor zijn stad.

De acht parkings in het Gentse stadscentrum bieden op dit ogenblik plaats aan bijna 4000 voertuigen. Vier hiervan worden beheerd door privé-exploitanten, vier door de Stad Gent. Binnenkort komen daar nog twee parkings bij die door de Stad beheerd worden: Sint-Pietersplein en Ramen.

N-VA Gent wil gratis parkeren invoeren in de parkings voor twee doelgroepen: inwoners van het stadscentrum en mensen die op zaterdagvoormiddag naar de binnenstad trekken.